ایندھن کا بحران شدت اختیار کر رہا ہے ، فوج کو تیار رہنے کا حکم

برطانیہ کے ایندھن کی قلت کا بحران ہفتے کے آخر میں مزید گھمبیر ہو گیا ۔ حکومت نے گذشتہ رات اعلان کیا ہے کہ اس نے فوج کو ضرورت پڑنے پر ترسیل کے لیے کھڑے رہنے کو کہا ہے ۔

وزارت توانائی نے پیر کی شام ایک بیان میں کہا کہ محدود تعداد میں فوجی ٹینکر ڈرائیوروں کو الرٹ رکھا جائے گا اور ضرورت پڑنے پر تعینات کیا جائے گا تاکہ ایندھن کی سپلائی چین کو مزید مستحکم کیا جا سکے ۔

حکومت کی جانب سے آبادی سے نہ گھبرانے کی اپیل کے باوجود وہ گیس اسٹیشنوں پر پہنچ گئے ۔ کچھ کمپنیوں نے اشارہ کیا کہ انہیں کوویڈ 19 کے اثرات اور برطانیہ کے اخراج کے نتیجے میں یورپی یونین سے ترسیل میں مشکلات کا سامنا ہے جو سپر مارکیٹوں میں خوراک کی فراہمی کو متاثر کرتی ہے ۔

لندن کے ایک اسٹیشن پر پیر کو 06:30 سے 50 کاریں کھڑی تھیں جبکہ کچھ صارفین نے رات کا کچھ حصہ ایندھن کے انتظار میں گزارا ۔

ملک بھر میں ، "ایندھن نہیں” کے نشانات یا پمپس جن پر نشان لگا ہوا ہے کہ "آؤٹ آف سروس” ہے ، بشمول تقریبا30 فیصد بڑے برٹش پٹرولیم (بی پی) اسٹیشن بحران سے متاثر ہیں ۔

پٹرولیم مرچنٹس ایسوسی ایشن (بی آر اے) کے مطابق اتوار کو برطانیہ کے 8000 اسٹیشنوں میں سے تقریبا نصف ایندھن ختم ہو گیا ۔ میڈیکل یونینز ، جیسے ایوریڈاکٹر کو تشویش ہے جن کا کہنا ہے کہ اسے اپنے کئی ممبروں سے معلومات موصول ہو رہی ہیں کہ انہوں نے "بغیر اختتام کے ایندھن تلاش کرنے کی کوشش میں ہفتے کے آخر گزارے ۔

یہ صورتحال 1970 کی دہائی کی یاد دلاتی ہے جب توانائی کے بحران کے باعث ایندھن کی راشننگ اور تین دن کام کرنے والا ہفتہ تھا ۔ دو دہائیاں پہلے ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کے خلاف احتجاج نے ریفائنریز کو بند کر دیا اور ملک کو ہفتوں تک مفلوج کر دیا ۔ دباؤ کے تحت حکومت نے ٹرک ڈرائیوروں کے ساتھ ساتھ برطانوی معیشت کے اہم شعبوں میں ملازمین کی شدید کمی کو پورا کرنے کے لیے اکتوبر سے دسمبر تک 10،500 تک عارضی ورک ویزا دینے کے لیے اپنی بریکسٹ کے بعد کی امیگریشن پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کا فیصلہ کیا ۔ نیز حکومت نے ایندھن تقسیم کرنے والے شعبے کو عارضی طور پر مسابقتی قوانین سے مستثنیٰ کر دیا ہے تاکہ وہ ان علاقوں میں ترسیل کو ترجیح دے سکیں جہاں اس کی زیادہ ضرورت ہو ۔ پٹرولیم مرچنٹس ایسوسی ایشن کے صدر برائن میڈرسن نے فوج کی خدمات حاصل کرنے کے اثرات کو محدود کر دیا ہے کیونکہ انتہائی آتش گیر ایندھن کی نقل و حمل کے لیے مخصوص طریقہ کار کے ساتھ "انتہائی ماہر” ڈرائیوروں کی ضرورت ہوتی ہے ۔

یورپی ڈرائیوروں کے امکانات کے بارے میں جو وبا اور بریگزٹ کی وجہ سے اپنے ملکوں کو واپس آئے ہیں ، انہوں نے کہا کہ براعظم یورپ میں ڈرائیوروں کی بھی کمی ہے ۔ انہوں نے ہیوی وہیکل ڈرائیور کے لائسنس کے مسئلے کی طرف اشارہ کیا جو قرنطینہ کے دوران جاری نہیں کیا جا سکتا ۔ اس کی وضاحت کرتے ہوئے کہ انگریزوں کی طرف سے بھاری گاڑیاں چلانے کے لائسنس کے لیے 40،000 درخواستیں زیر التوا ہیں ۔”

اگرچہ بی پی گروپ نے ٹرک ڈرائیوروں کو اضافی تعداد میں عارضی ویزے دینے کے حکومتی فیصلے کا خیرمقدم کیا لیکن اس نے خبردار کیا کہ اس شعبے کو ترسیل کو مستحکم کرنے اور سیلز سائٹوں پر اسٹاک کو بھرنے کے لیے وقت درکار ہوگا ۔

حکومت کا اصرار ہے کہ ملک میں ایندھن کی کوئی کمی نہیں ہے بلکہ یہ کہ یہ بحران پریشان کن صارفین کی جانب سے اسے خریدنے کے رش کی وجہ سے پیدا ہوا ہے ۔

مواضيع ذات صلة
مواضيع ذات صلة
مواضيع ذات صلة
Related articles